今天集合於桃園國際機場，搭機直飛哈爾濱，後轉機前往海參崴。
【海參崴】在清朝時曾經屬於中國的領土，西元一八五六年，清朝與沙俄訂約，將包含海參崴在內，烏蘇里江以東的領土交給中俄共管，之後更簽訂不平等北京條約，將海參崴割讓給沙俄，並取了一個俄文名子：『符拉迪沃斯托克』，意即『征服東方』。
海參崴是俄羅斯濱海邊疆區的首府，也是俄羅斯遠東地區最大的城市。城市臨近俄、中、朝三國交界之處，三面臨海，但它並不是不凍港，每年有一百多天的冰凍期。地理位置優越，是俄羅斯在太平洋沿岸最重要的港口，也是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地。1958年至1991年間，蘇聯當局規定只有蘇聯人方可到訪該城市及居住。在蘇聯把此城完全對外封鎖前，該地有不少中國人及朝鮮人居住。自1991年蘇聯解體後該市才開放。
PS：因今日午餐及晚餐用餐時間皆在飛機上，建議旅客可攜帶些餅乾食品於隨身行李。今日中轉的哈爾濱機場規模較小，並無提供熱食販售，特提醒各位參團貴賓，敬請見諒。

 【列寧廣場】上有一座列寧塑像——他左手拿帽子，右手指向東方。塑像的基座上刻著列寧同志曾經說過的一句話：“符拉迪沃斯托克是我們的，誰也不給！”這是說給全世界聽的。
【東正教堂】東正教堂是1907年為了紀念日俄戰爭時期犧牲的俄羅斯戰士而建的，現在虔誠的東正教教徒絡繹不絕地到這座教堂做禮拜。過去這裡是海員住的地方。樓房一般是二層樓，一樓用天然的石頭壘砌，二樓用磚頭或木頭建築的。
【凱旋門】又叫“皇太子之門”。1891年當時還是俄羅斯帝國皇太子的尼古拉二世來到符拉迪沃斯托克，參加這條世界上最長鐵路的開工儀式。第一次迎來如此尊貴的大人物，感到無比榮耀，於是就修造了這麼一座凱旋門以資紀念。是這座城市中最美麗的建築。
【C-56潛水艇博物館】由赫赫有名的退役潛艇C-56改建而成。C代表史達林，而56則代表可承載56名船員。潛艇全長77米，寬5米，潛水深度44米，有4個魚雷發射器，可同時攜帶8枚魚雷。戰爭結束後被分割成數段，用火車、汽車、起重機運送至此，組合焊接復原，建立了這個別致的實體博物館。
【符拉迪沃斯托克火車站】在戰火中幾經毀壞，現這座俄式宮殿風格車站建築是在1912年按照弗科諾瓦洛夫重建，站內為冰刀狀屋頂，有許多小帳篷頂點綴其中。首先是天花板上的畫上面有兩組繪畫，一側畫是符拉迪沃斯托克市容景象，中間的兩個人物是末代沙皇尼古拉二世和遠東總督穆拉維約夫阿莫爾斯基；另一側面是莫斯克的城市景象，兩個人物是俄羅斯的民族英雄米甯和波熱斯基。鐵錨和流水是海洋港口城市的象徵。這從上到下從小到大的三個半圓分別表示符拉迪沃斯托克是由金角灣、阿莫爾灣和烏蘇裡灣組成的。是俄羅斯最漂亮的火車站之一。也是被稱為世界十二大奇跡之一的西伯利亞大鐵路的終點。
【西伯利亞大鐵路紀念碑】在火車站北面的月臺上，豎立著一座頂端裝飾著俄羅斯的國徽雙頭鷹的紀念碑，這是9288里程標誌，因為西伯利亞大鐵路從莫斯科到這裡正好9288公里。以前從符拉迪沃斯托克坐火車到莫斯科要坐10天的時間，現在也需要七天七夜。歷經13年的努力大鐵路終於通車。時至今日西伯利亞大鐵路仍是世界最長的鐵路幹線，起自莫斯科途中穿越烏拉爾山脈及西伯利亞凍土帶，最終抵達符拉迪沃斯托克，整整橫跨8個時區，可謂歎為觀止。這座碑也是為紀念二戰時期為保障西伯利亞鐵路貫通而獻身的鐵路工人設立。
【金角灣】符拉迪沃斯托克有著三個天然港口，分別是烏蘇裡灣、阿莫爾灣和金角灣。每年的冬季結冰期長達約110天(12月上旬至翌年3月中下旬)，烏蘇裡灣和阿莫爾灣此時都已成凍港，而身為不凍港的金角灣則可借助破冰船通航，顯得彌足珍貴。站在高處俯視海灣的全景，這座海灣就像一個彎彎的牛角，海面泊滿了船舶和軍艦，灣岸邊的樓群和尖頂木屋，構成了這座海灣重鎮的輪廓。

PS：請準備二天的小行李

【塔利茨露天木屋博物館】始建於1969年，坐落在一片林中空地上。這座露天博物館是一個真正的西伯利亞村莊：整條街道上集中了40多座建築古蹟，它們都是從周圍村莊裏收集起來，又按照原樣復建在這裏。這些木屋大都已有幾百年的歷史，古樸而滄桑，它們默默講述著17世紀 --- 20世紀貝加爾湖沿岸人民的生活狀況。
【貝加爾湖博物館】是一個水族博物館位於利斯特維揚卡附近的安加拉河口，通過實物和照片，詳細介紹了貝加爾湖的歷史，貝加爾湖的魚類、動物世界以及湖周圍的森林植被等情況。據說貝加爾湖湖水清澈的原因，是因為湖中有各種清道夫 ---- 鈎蝦等端足類動物，使貝加爾湖具有「自體凈化」的功能。特別值得一提的是，貝加爾湖雖然是淡水湖，但在湖中卻生活多種海洋性動植物：海螺、龍蝦、珊瑚 …… 眾所周知的貝加爾湖環斑海豹就是世界上唯一一種生活在淡水中的海豹。
來到利斯特維揚卡小鎮一定要品嘗當地特色的奧姆利熏魚。奧姆利魚屬低溫的淡水魚，身段修長、魚刺很少，生長期卻長達10年之久，市場賣的奧姆利魚，大約都已生長5 -- 7年了。
【纜車觀貝加爾湖】乘纜車登切爾斯基山，切爾斯基山冬天是滑雪聖地，夏天也有很美的景致，從山頂高視角俯瞰貝加爾湖的美景。纜車沿緩坡不疾不徐，很快就到達山頂。高處多為落葉松林，而緩坡處大多是一人高的草地，綠草叢中開滿了紅色、白色的野花。登上山頂的觀景台，令人眼前一亮，遠處的貝加爾湖盡收眼底，一縷輕紗似的白雲懸掛在空中，貝加爾湖的湖水與天空一樣碧藍，水天一色美得令人窒息。

 【貝加爾湖環湖火車專列】原是西伯利亞大鐵路的一部分，五十年代由於修建水庫，環湖鐵路有一段被淹沒，火車改線，這一段被廢棄的鐵路多年後由一家旅遊公司承租並開發成了觀光旅遊的一日遊線路，每兩天往返于貝加爾港口和斯柳江卡車站之間。
貝加爾湖環湖觀光列車有著悠久的歷史，其運行鐵路線84公里，全程需耗時約8~9個小時。貝加爾湖環湖鐵路需經過40個隧道、16個坑道，248座橋樑和高架橋，268處擋土牆，172處建築紀念碑。還有義大利人修建的長29公里的護山牆。環湖觀光列車則會經過大部分隧道和橋樑。鐵路一側是湖灣和湖岸，另一側是河谷和山林。沿途的小山村被樹林和草地環繞，配上俄羅斯風味的小木屋，儼然一幅地域色彩濃厚的經典油畫。途中會固定停車讓乘客下車遊覽拍照。帶你從不同角度領略貝加爾湖的美景。

PS：今日全程搭乘旅遊專列，故無法在正常時間用餐，建議自帶飲食，火車上也設有酒吧和餐車，賣簡單的食品飲料和熏魚。車上有熱水提供。
PS：請準備二天的小行李

早餐後驅車前往Sakhyurta碼頭，抵達後轉乘船(約30分鐘船程)前往貝加爾湖最大島嶼～奧立洪島。
【貝加爾湖】是世界最深的湖泊，是亞洲第一大容量最大的淡水湖，也是世界第七大湖，最深處達1732公尺，平均深度也有744公尺，貝加爾湖也是世界最古老的湖泊，據研究，它已經在地球上存在超過2500萬年，同時貝加爾湖也是世界上最清澈的湖泊之一。被稱為「西伯利亞的藍眼睛」。湖呈長橢圓形，似一鐮彎月鑲嵌在西伯利亞南緣，景色奇麗，令人流連忘返。
貝加爾湖並沒有絕佳的景致，沒有吸引眼球的精彩活動，然而，這恰恰也是它的魅力所在。隔絕了稠密的人群後，它只是沉默地在那裡，隨著四季變幻而變幻，靜候懂它的人不遠千里到來。
【奧利洪島】在貝加爾湖的22個島中，奧利洪島最大，長約71公里，寬處有15公里，面積700多平方公里，人口僅有1800多人，大部分是布裡亞特人，它位於湖中部偏北，在湖水最深處附近。奧利洪島就像一顆巨大的珍珠，鑲嵌在貝加爾湖的粼粼波光中，這裡有藍天白雲，惠風綠水，有未被污染的原生態自然環境；這裡也是薩滿教的中心，有獨一無二的薩滿石美景。如果說貝加爾湖是西伯利亞的明珠，那麼奧利洪島就是明珠的心臟。
搭乘俄羅斯麵包軍旅車，乘坐約40分鐘的汽車，終於來到了奧利洪島的中心，也是島上最大的庫茲爾（也有翻譯為胡日爾）小鎮。整個島上居民只有2000人左右，庫茲爾小鎮就占了1700多人，其它幾百人零星分散在幾個小村落裡，這裡的居民主要是布裡亞特蒙古人。

【乘坐小巴車縱貫整個奧利洪島】自1996年貝加爾湖被列入世界自然遺產以來，奧利洪島一直保持原始生態的環境，島上不允許修建公路，走的都是千百年來的土路，一路泥濘、一路顛簸搖擺，深入到湖心直至島的盡頭，沿途有廣闊的坡地，還有密密的森林，不時有牛群馬群，偶爾有小木屋，邊走邊停邊看景，景點大多是大自然的風景，每座山、每塊石頭都有一個古老的故事。貝加爾湖周邊的許多山石都長滿了紅色的苔蘚，這是空氣品質良好的象徵，因為這些苔蘚對環境要求很高才能存活。今日午餐，司機本地人兼當廚師為大家準備簡易的午餐，品嚐魚湯，手捧著熱騰騰的紅茶，吃著俄羅斯大列巴，也是很有一番感覺。

【安加拉河】是一條長1,779公里的河流，在俄羅斯東南西伯利亞的伊爾庫茨克州和克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，是流出貝加爾湖的唯一一條河，也是葉尼塞河的主要支流之一。亞歷山大三世，俄羅斯帝國曾經的皇帝，1881年~1894年在位，他的雕像如今就矗立在安加拉河畔，一身戎裝，神情肅穆，遙望著東方。是他造就了那個被稱為「巴黎」的伊爾庫茨克，來自西部歐洲的商品、移民和來自東方的各種資源在這座貝加爾湖畔的城市交匯，最早只是一座軍事城堡的伊爾庫茨克成為了繁盛的商業之城。
【凱旋門】安加拉河畔還有一座米黃色間白色的凱旋門，這座凱旋門，與聖彼得堡凱旋門一樣，都是為了紀念亞歷山大一世沙皇戰勝拿破崙而修建的，不過就是新版重建的，老版的早在蘇聯時期就被拆除了。
【二戰勝利廣場】這裡有紀念二戰中衛國犧牲的無名烈士紀念碑，類似莫斯科紅牆下的無名英雄紀念碑，五星型的火炬火焰一直燃燒不息，寄託人們對為國捐軀烈士的永遠緬懷和紀念。二戰期間德國並沒有打到東西伯利亞，但是伊爾庫茨克州有30萬人投入二戰反法西斯戰場，並犧牲了10萬人，長明火正對著是二戰勝利紀念牆，旁邊還有張貼許多照片的宣傳欄，相片上的人是參加過二戰的老戰士。
【安哥拉河愛情橋】安哥拉河沿岸是情侶們的休閒散步之地，這裡也是新人們拍攝婚紗照的必選地，新婚的夫婦們會在美麗的安哥拉河沿岸鎖上一把屬於自己愛情鎖，然後把鑰匙拋入清澈的安哥拉河中，希望自己的愛情能夠長長久久。
【雅各.波浩波夫】伊爾庫茨克的哥薩克人首領。西伯利亞開拓者雕像修建於2011年9月14日，是為了紀念伊爾庫茨克建城的350周年而修建的。雕像坐落於安哥拉河的沿岸，正是伊爾庫茨克城最早建都的地方。

【伊爾庫茨克喀山聖母教堂】在伊爾庫茨克城郊，是伊爾庫茨克至整個西伯利亞最為華美的教堂，據說在全俄也排在前三，僅次於莫斯科的瓦西裡大教堂和聖彼得堡的滴血大教堂，喀山聖母是俄羅斯的守護神，建成於19世紀末的喀山聖母教堂有著典型的拜占庭式的建築風格。拜占庭風格絳紅色的教堂，藍色圓頂、窗框眉點綴其中，外形雄偉壯美。
【基洛夫廣場】是以上世紀20—30年代蘇聯主要領導人之一基洛夫名字命名的市中心廣場，是伊爾庫茨克的心臟地帶，集中了州政府大樓等伊爾庫茨克的許多重要建築。
【伊爾庫茨克波蘭天主教堂】19世紀初，被流放的波蘭人曾在這裡建造過一座木製的教堂。1879年木製的教堂不幸被焚毀。之後，1884年又在原來的位置重新建造了一座新石制教堂，就是尖頂哥德式的波蘭教堂羅馬天主教堂。
【伊爾庫茨克東正教救世主大教堂】建於18世紀的，救世主教堂是石制的，修建於1706年，於1710年完工。它位於伊爾庫茨克的市中心，也是城市的歷史中心。它的獨特之處在於，在教堂的外牆有一幅巨大的聖像畫，這種風格在西伯利亞地區是獨一無二的。
【伊爾庫茨克主顯節教堂】建於17世紀，最早的主顯教堂修建於1693年，為木製教堂，於1716年在城市大火中被損毀。1718年在伊爾庫茨克的城市歷史中心，安哥拉河沿岸重新修建了主顯大教堂。它是伊爾庫茨克地區第二座古老的石質建築，外表比較花哨而更具童話故事的色彩，白牆上鑲嵌了絳紅的圍邊，還有金光閃閃的圓頂。
【馬克思大街】是伊爾庫茨克市內最著名的兩條街道之一。街道全長2350米，這條街上的左右兩旁分布著城市雕像，博物館，劇院等，例如 著名的奧赫普洛夫劇院就在這條街上。除了名勝古蹟在這條街上還有許多中特色餐廳和各種商鋪，例如一線品牌的服飾，化妝品，手錶，俄羅斯的紫金，琥珀等。
【130風情街】是位於伊爾庫茨克市中心，風情街包含了幾十座木製小房子。這些小房子包含木屋賓館，咖啡館，書店，紀念品店，博物館，等等。在這裡您可以品嘗到正宗的俄式美食，和其他的各式小吃。風情街的最被北面是 《時尚領域》大型購物中心和大型超市。

PS：以上各教堂均為外觀。
PS：哈巴羅夫斯克比伊爾庫茨克時間早二個小時

 飛機抵達哈巴羅夫斯克後，前往酒店享用早餐並安排二人一間稍做梳洗休息；續展開市區遊覽。
哈巴羅夫斯克建於1858年，是阿莫爾河畔最古老的城市之一，清朝時稱伯力，位於黑龍江及烏蘇里江交界處東側，為俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區首府。哈巴羅夫斯克市區內高樓大廈不多，普遍都是充滿濃郁的俄羅斯風情的俄式建築，有很多中國人在此居住生活，整個城給人最初的印象是寧靜、祥和。哈巴羅夫斯克市不僅是遠東地區主要的工業中心，以機械製造、造船、石油加工、木材加工、建材等部門為主，這座城市沿著阿穆爾河綿延50公里。
主顯聖容大教堂頗為壯觀，其高度在俄羅斯排名第三，僅次於莫斯科的救世主大教堂和聖彼得堡的伊薩基耶夫大教堂。莊嚴宏偉令人讚歎。地方誌博物館－哈巴羅夫斯克必去的博物館之一裡面展示了不同時代的哈巴羅夫斯克可瞭解此地的生態環境及東北虎、猛瑪、長毛象還有很多的動植物標本也可看見最大的鰉魚標本。還有清朝與俄羅斯合約。阿莫爾河畔非常漂亮的公園~河濱公園及教堂廣場（共青團廣場）。在前往末代皇帝溥儀囚居地－末代皇帝溥儀在滿州國亡國試圖逃亡時，曾被蘇聯軍隊短暫押至哈巴羅夫斯克囚禁；在囚居裡尚維持當時的擺設，貴為一國之君的溥儀，也有異國囚禁的不堪歲月。哈巴羅夫斯克中央市場－在市場內可以看到特產的紅魚子醬整桶出售的盛況。阿姆爾大街－是哈巴羅夫斯克主要的大街，街旁商店林立。同時也矗立『列寧廣場』和『光榮廣場』。
晚上體驗搭乘一段西伯利亞大鐵路－是世界上最長的鐵路，起自俄羅斯首都莫斯科，終點站為海參崴；全長9288公里。共穿越8個時區。
Ps
1.貼心安排火車行李人員，協助上下火車。
2.火車上因空間關係無法梳洗，請見諒

 火車抵達後，安排享用早餐後，前往參觀2012年『APEC』高峰會的舉辦地參觀。遠東聯邦大學校園---原2012年『APEC』高峰會遺址。現在是俄羅斯遠東地區主要高校的校園，設有美麗的海岸步行街、水池和噴泉。
俄羅斯島大橋---這是世界上橋塔高度和主跨長度最大的橋樑，主跨長度3100米，橋塔高度324米。於2012年竣工大俄羅斯島---是俄羅斯東部最大島嶼，也是屬於世界最大防禦設施的海參崴要塞所在地。
午餐後，乘車前往斯拉夫揚卡市。
斯拉夫揚卡鎮位於俄羅斯圖們江下游地區為俄羅斯聯邦濱海邊疆區的哈桑區，是整個哈桑區的行政中心，距中國琿春不到35公里，曾經這裡是中國的摩闊崴。該鎮位於其南岸，依山傍海，風景優美。位於中、俄、朝三國接壤地帶，西南與朝鮮民主主義人民共和國鹹鏡北道先鋒郡隔江相望，西北與中華人民共和國吉林省琿春市陸陸相連。這裡是俄羅斯遠東和濱海邊疆區最暖和的地方之一。

參觀市中心廣場與英雄紀念碑合影，小鎮農貿市場自由漫步，真切瞭解當地居民生活。
入住酒店，酒店內自由活動，感受暖海酒店特有的恒溫海水浴（水溫27度），洗去一路風塵。享受俄羅斯特有的安逸寧靜時光。

 早餐後乘車赴俄羅斯著名休閒地～安德列耶夫卡(Andreevka)位於俄羅斯濱海邊疆區的行政區哈桑，距離區域中心斯拉夫卡(Slavyanka)村莊的路程是46公里，到達海森崴的符拉迪沃斯托克約210公里。
安德列耶夫卡，大陸中央電視臺-紀錄頻道：/狂野俄羅斯/的拍攝地之一，乘快艇出海遊覽海上迷人風光，幸運的話可以看到成群的野生海豹哦！
午餐後乘車前往阿爾焦姆機場乘飛機返回哈爾濱。

 【百年濱洲鐵路橋】中東鐵路橋是哈爾濱的第一座跨江橋樑,是橫穿歐亞大陸的中東鐵路的松花江鐵路橋。它位於哈18:40爾濱松花江畔史達林公園東側。這裡將成為中東鐵路公園,是觀賞松花江畔風光的一道亮麗的風景線,更是哈爾濱人智慧的結晶。百年濱洲鐵路橋經歷百年後,完成了它最重要的歷史使命,不再會有鐵馬奔跑了。百年後,又要重新裝修重啟新的功能,為旅遊服務的。從這裡遊覽松花江又是一種感受,在上面有兩段透明的玻璃棧道,可以觀看到腳下的松花江水,給人的感官刺激更爽。
【東北虎林園】東北虎作為國際上最著名的瀕危物種，在上世紀七十年代被列入世界保護物種白皮書。八十年代初，通過林業研究部門的調查顯示：野生的東北虎全世界僅存400餘隻，在中國境內僅有20—30只左右，東北虎面臨滅絕的危險。為了對瀕危的東北虎進行更好的保護和更進一步的科學研究，1996年成立了黑龍江東北虎林園，開發利用東北虎的旅遊觀賞價值，用“以虎養虎”的方式，支援保護、科研和野化訓練工作。
※東北虎林園是目前世界上最大的東北虎野生自然保護林園，遊人可乘坐專用旅遊車輛漫遊於群聚的野生東北虎之間，享受與野獸同遊山林之趣，別有一番風味。
【外觀哈爾濱大劇院】座落於松花江江畔的「哈爾濱大劇院」，以張力十足、看似雪峰的曲線與結構，成為北國的「新地標」；哈爾濱大劇院的設計師、MAD建築事務所創始人馬岩松，近日除特地撰文公開分享設計理念，並強調該劇院是貨真價實的「中國製造」。哈爾濱大劇院在2015年底完工後，除了登上世界各大專業權威雜誌封面外，並屢屢獲得諸多國際大獎，馬岩松強調，MAD建築事務所一直以來採用的哲學和設計理念，源自中國傳統美學對意境的追求；哈爾濱大劇院即以環繞周圍的濕地自然風光，以及北國冰封的地貌特徵作為設計靈感，並含有從濕地中「破冰而出」的寓意。
【聖索菲亞教堂廣場】位於哈爾濱市內，是遠東地區最大的東正教堂，是拜占庭式建築的典型代表。1996年11月，被列為全國重點文物保護單位。巍峨壯美的聖索菲亞教堂，構成了哈爾濱獨具異國情調的人文景觀和城市風情，同時，它又是沙俄入侵東北的歷史見証和研究哈爾濱市近代歷史的重要珍跡。
【防洪勝利紀念塔】位於哈爾濱市道裏江岸中央大街終點廣場。1957年，特大洪水威脅哈爾濱市，在全市人民的共同努力下，洪水被戰勝了，於是1958年建立此塔，以誌紀念。
【中央大街】這條長街始建於1900年，街道建築包羅了文藝復興，巴羅克等多種風格的建築71棟。涵蓋了歐洲最具魅力的近300年文化發展史.現在的中央大街已經成為了集休閒、遊覽、購物為一體的步行街。中央大街是哈爾濱的縮影，哈爾濱的獨特建築文化和哈爾濱人的歐式生活，這裏都有明顯的體現。

 早餐後專車前往機場，搭乘豪華客機返回溫暖的家。